Rubikes.org.ua

Honda RC45

Мотоцикл Honda RC45

         
Мотоцикл Honda RC45
(Нажмите для увеличения фото мотоцикла)

Описание и технические характеристики мотоцикла H RC45.

Максимальная скорость: - 257 км/ч (160 миль/ч)

Двигатель: - 749 см³, четырехцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 90°, жидкостного охлаждения, 16-клапанный, DOHC

Максимальная мощность: - 88 кВт (118 л. с.) при 12000 об/мин

Рама: - диагонального типа, из алюминиевого сплава

Шины: - передняя шина 130/70 16, задняя шина 190/50 17

Привод: - цепь

Коробка передач: - 6 - ступенчатая

Масса: - 189 кг

В соответствии с правилами проведения гоночных серий чемпионата мира в классе супербайк, к участию в них допускаются только мотоциклы, созданные на базе серийных машин. Именно благодаря этому пункту правил не только профессиональные гонщики, но и простые покупатели смогли стать обладателями таких прекрасных спортивных машин, как, например, Ducati 916 и Honda RC45.

Созданная с использованием узлов и агрегатов гоночной машины RFV750, мотоцикл Honda RC45 был выпущен ограниченной партией только для того, чтобы прототип этой машин смог принять участие в гонках чемпионата мира.

Будучи мотоциклом, ориентированным на эксплуатацию на гоночном треке, RC45 являлась воплощением только самых современных технологий. Новый четырехцилиндровый V-образный двигатель создан на основе силового агрегата модели RC30. Этот короткоходный двигатель с соотношением диаметра цилиндра и хода поршня 100 х 63,6 мм мог развивать очень высокие обороты, а следовательно, и большую максимальную мощность. Применение титановых шатунов и большого количества деталей из магниевого сплава позволило не только снизить массу, но и добиться большей надежности силового агрегата в целом. Кроме того, Honda RC45 была одним из первых серийных мотоциклов, оснащенным системой впрыска топлива. Мотоцикл получил полный гоночный обтекатель и жесткое одноместное сиденье.

Серийный мотоцикл получил 16-дюймовое переднее колесо, хотя гоночная версия оснащалась 17-дюймовым. Полностью регулируемые подвески производства фирмы Showa обеспечивали потрясающую точность следования траектории при езде на гоночном треке, но также неплохо справлялись с неровностями дорожного покрытия при передвижении по дорогам общего пользования.

Но, несмотря на высокие спортивные достижения — в 1997 году Джон Косински (John Kosinski) выиграл на RC45 чемпионат мира в классе супербайк, — этот мотоцикл не каждому придется по душе. Двигатель серийной машины не отличается высокими показателями максимальной мощности, по этому параметру RC45 проигрывает той же Honda CBR900RR, хотя стоит почти в полтора раза дороже.

Тем не менее, эта машина покорила сердца многих мотоциклистов удачным сочетанием запоминающейся внешности, прекрасной управляемости и идеальной сбалансированности. RC45 по праву считается одним из лучших спортбайков в мире.

добавлено 04.12.08 21:43:42 | просмотрено 910 раз