Rubikes.org.ua

Honda CBR900RR Fireblade

Мотоцикл Honda CBR900RR Fireblade

         
Мотоцикл Honda CBR900RR Fireblade
(Нажмите для увеличения фото мотоцикла)

Описание и технические характеристики мотоцикла Honda CBR900RR Fireblade.

Максимальная скорость: - 280 км/ч (175 миль/ч)

Двигатель: - 954 см³, четырехцилиндровый, рядный 16- клапанный, жидкостного охлаждения, DOHC

Максимальная мощность: - 113 кВт (151 л. с.) при 11250 об/мин

Рама: - диагонального типа, из алюминиевого сплава

Шины: - передняя шина 120/70 17, задняя шина 190/50 17

Привод: - цепь

Коробка передач: - 6 - ступенчатая

Масса: - 168 кг

Мотоцикл Honda CBR900RR Fireblade появившаяся в 1992 году стала первым настоящим супербайком, предназначенным для дорог общего пользования. Вскоре после начала выпуска этого мотоцикла стало ясно, что Fireblade существенно опережает всех своих конкурентов в классе спортбайков объемом до 1000 см³. С массой на 24 кг меньше, чем у ближайшего соперника Yamaha FZR1000 EXUP, 185-килограммовый CBR900RR стал первым мотоциклом, сочетающим мощность двигателя большого объема с отменной управляемостью, достигнутой за счет рекордно малой массы, и поэтому завоевавшим огромную популярность. Двигатель первого Fireblade рабочим объемом 893 см³ развивал мощность 91 кВт (122 л. с.). Мотоцикл имел непривычно маленькое 16-дюймовое переднее колесо.

За время своей жизни CBR900RR претерпел пять модификаций, последняя версия — CBR954RR 2002 года, фотография которой и приведена выше. Новый двигатель объемом 954 см³ оснастили фирменной системой впрыска топлива PGM-FI и расположенным в выпускном тракте титановым клапаном, изменяющим характеристики выпускной системы, что позволило добиться прибавки мощности в диапазоне средних оборотов. Мотоцикл получил телескопическую вилку перевернутого типа, вместо 16-дюймового переднего колеса установили 17-дюймовое. Пространственная конструкция маятника задней подвески обладает потрясающей жесткостью.

Что внешне не сразу становится заметным, так это существенное снижение массы. Fireblade 2002 года весит всего 168 кг — гораздо легче многих 600-кубовых спортбайков, в том числе и Honda CBR600F, — при том, что мощность его — 113 кВт (151 л. с.). CBR954RR потрясающе компактен, благодаря чему он обладает острой управляемостью, позволяющей одинаково успешно использовать мотоцикл и в городе, и на гоночном треке.

Ситуация на рынке литровых спортбайков постепенно менялась — появившаяся сначала новая Yamaha R1, а затем Suzuki GSX-R1000 подняли требования, предъявляемые к спортбайкам в классе 1000 см3. Мощность Fireblade была меньше, чем у любого из этих мотоциклов, но при этом CBR все равно оставался легче, чем машины-конкуренты, что обеспечивало ему отменную управляемость. Fireblade отличается удачным сочетанием удобства, присущего дорожному мотоциклу, отменного качества сборки и изысканного внешнего вида.

Также последняя модель Fireblade может похвастаться богатым уровнем оснащения. В заднем фонаре использованы светодиоды вместо обычных ламп, а полностью электронная приборная панель помимо привычных тахометра и спидометра содержит также часы и указатель уровня топлива.

добавлено 04.12.08 21:47:52 | просмотрено 2048 раз