Rubikes.org.ua

Aprilia RS 250

Мотоцикл Aprilia RS 250

         
Мотоцикл Aprilia RS 250
(Нажмите для увеличения фото мотоцикла)

Описание и технические характеристики мотоцикла Aprilia RS 250.

Максимальная скорость: - 205 км/ч (128 миль/ч)

Двигатель: - 249 см³, двухтактный, двухцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 90°, жидкостного охлаждения

Максимальная мощность: - 52 кВт (70 л. с.) при 10500 об/мин

Рама: - диагонального типа, из алюминиевого сплава

Шины: - передняя шина 110/70 17, задняя шина 150/60 17

Привод: - цепь

Коробка передач: - 6 - ступенчатая

Масса: - 140 кг

Мотоцикл Aprilia RS 250 является более чем необычным мотоциклом — это один из немногих двухтактных дорожных мотоциклов, производящихся и по сей день, так как из-за жестких норм по чистоте выхлопа двухтактные двигатели большого объема быстро уходят в прошлое.

Но Aprilia RS 250 все еще остается в производственной программе компании. Сердце этого мотоцикла — устаревший уже двигатель от Suzuki RGV250, впервые представленного публике в 1989 году. Этот V-образный двухтактный двигатель отличается рядом особенностей, позволяющих поднять мощность, таких как, например, мощностной клапан на выпуске, оснащенные электронными датчиками 34-миллиметровые карбюраторы Mikuni с плоским золотником, керамическое покрытие стенок цилиндров. Aprilia модифицировала впускную и выпускную систему двигателя, это привело к возрастанию мощности до 52 кВт (70 л.с.) на коленчатом валу, что эквивалентно 280 л.с./литр — максимальное значение удельной мощности для дорожных мотоциклов.

Высококачественная ходовая часть мотоцикла призвана обеспечить контроль над огромной мощностью этого двухколесного снаряда. Алюминиевая рама диагонального типа обладает потрясающей жесткостью, оснащенные полным набором регулировок телескопическая вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор, оба — производства фирмы Showa, позволяют настроить подвески мотоцикла в соответствии с условиями любой трассы и любым состоянием дорожного покрытия. Широкие спортивные шины обеспечивают потрясающее сцепление, а передние двухдисковые тормоза Brembo с 4-поршневыми скобами развивают высокое тормозное усилие, более чем достаточное для мотоцикла массой всего 140 кг.

В то время как двигатель RS 250 основан на конструкции более чем десятилетней давности, дизайн мотоцикла бесспорно современен. Алюминиевый маятник задней подвески пространственной конструкции и сдвоенные глушители выпускной системы, выведенные на одну сторону, выполнены в стиле машин, участвующих в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам.

С тех пор как компания Suzuki прекратила производство модели RGV250, RSH50 стал мотоциклом, не имеющим равных в своем классе. Ближайшие его конкуренты — мотоциклы с четырехцилиндровыми четырехтактными двигателями объемом 400 см³, такие как Honda VFR400 и Kawasaki ZXR400— из-за большей массы не в состоянии обеспечить такой управляемости, как RS 250, равно как и присущей двухтактным двигателям динамики.

добавлено 30.11.08 01:48:28 | просмотрено 2124 раз